... o "Πάνορμος" αποχαιρέτησε το καλοκαίρι ...

*

Πανορμίτης

***

*

Μια υπέροχη βραδιά

για τους φίλους και τα μέλη

του Εξωραϊστικού Συλλόγου μας

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

... και του χρόνου !!!

---

Φωτογραφίες "Πανορμίτης"

---

*

... γνωμοδοτώντας για τον Προαστιακό ...

*

Πανορμίτης
***
*

Ο Προαστιακός να 'ρθει

και γαία πυρί μειχθήτω...

Το χθεσινό δημοτικό συμβούλιο (27/8) του δήμου της Λαυρεωτικής ήταν ενδεικτικό της πρεμούρας "να έρθει ο Προαστιακός στο λιμάνι" με κάθε θυσία...

Οι προτάσεις της ΕΡΓΟΣΕ παρουσιάστηκαν και "αναλύθηκαν" σε ένα σώμα, που ζήτημα ήταν αν το 1/3 είχε κάνει μια κάποια προεργασία πάνω σ' αυτές...

Μια πρόσφατη, υποτυπώδης έστω, μελέτη από την πλευρά της δημοτικής αρχής ίσως θα έδινε τον "τόνο" για να παρθεί μια απόφαση που θα είχε στηριχτεί στις πραγματικές ανάγκες της πόλης (π.χ. τερματικός σταθμός, υπογειοποίηση της γραμμής δια μέσου της πόλης, σταθμός πόλης, περιφερειακή οδός Λαυρίου κ.ά.)...

Αντ' αυτής (της μελέτης) η συζήτηση κατευθύνθηκε στο "τι συμφέρει ή όχι την κατασκευάστρια εταιρεία" και φυσικά προέκριναν τη λύση που υπεδείκνυε η εταιρεία...

Και ξεμπέρδεψαν...

Υ.Γ.: κάποιες "αιρετικές" φωνές χάθηκαν μπροστά στην ομοθυμία του να 'ρθει ο Προαστιακός "έστω και πετώντας" ...

---
*

... το λιμάνι του Λαυρίου και οι άγονες γραμμές ...

*

Χριστίνα Παπασταθοπούλου
("Εφημερίδα των Συντακτών")
***
*

Μπαίνει και το Λαύριο στο «παιχνίδι»

.

Ποιες αλλαγές στις άγονες γραμμές μελετά το υπουργείο Ναυτιλίας

για να πέσουν τα εισιτήρια, αλλά να ωφεληθούν και οι εταιρείες

Στην επικαιρότητα βρίσκεται και πάλι το επιδοτούμενο δίκτυο ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών (άγονες γραμμές) και οι αλλαγές που πρόκειται να γίνουν σ’ αυτό, καθώς ο υπουργός Ναυτιλίας Μ. Βαρβιτσιώτης για δεύτερη φορά από τον Ιούνιο που ανέλαβε το υπουργείο επανέφερε το θέμα και έκανε λόγο για τα νέα σχέδια της πολιτικής ηγεσίας του ΥΝΑ που αφορούν τον επανασχεδιασμό του επιδοτούμενου δικτύου.

Αυτή τη φορά στο «παιχνίδι» των επικείμενων αλλαγών μπαίνει και το λιμάνι του Λαυρίου, καθώς όπως έκανε γνωστό ο Μ. Βαρβιτσιώτης οι επιδοτούμενες γραμμές θα προκηρυχθούν όχι μόνο από τον Πειραιά, αλλά και από το Λαύριο, σε μια προσπάθεια να δουν εάν οι ακτοπλοϊκές εταιρείες το επιλέξουν. Τόνισε μάλιστα ότι εάν επιτευχθεί κάτι τέτοιο, εάν δηλαδή οι εταιρείες επιλέξουν κάποια δρομολόγια των άγονων γραμμών να γίνονται από το λιμάνι του Λαυρίου, το ταξίδι για το Β. Αιγαίο ή και για τις Κυκλάδες θα είναι περίπου κατά μιάμιση ώρα λιγότερο, με θετικά οφέλη και για τη συντήρηση των πλοίων.

Tα χρήματα των επιδοτήσεων

Επισήμανε δε ότι τα χρήματα των επιδοτήσεων πρέπει να αξιοποιηθούν σε πιο κεντρικά δρομολόγια για να μπορέσουν να έχουν πιο ανταγωνιστικό τιμολόγιο.

Να σημειωθεί πάντως ότι το λιμάνι του Λαυρίου είχε βρεθεί και προ ετών σε σχεδιασμούς πολιτικών ηγεσιών του ΥΝΑ, αλλά είχε συναντήσει τις αντιδράσεις τόσο των εκπροσώπων των ακτοπλοϊκών εταιρειών όσο και των μεταφορέων. Ενα σοβαρό ζήτημα που τίθεται εξάλλου είναι αυτό της απόστασης, καθώς η μετακίνηση από Αθήνα ή από Πειραιά για Λαύριο είναι πολύωρη και προβληματική, αφού δεν υπάρχει σύνδεση ούτε με τον προαστιακό ούτε με γραμμή μετρό. Αρα για να φτάσει κάποιος στο Λαύριο και να πάρει το πλοίο θα πρέπει αναγκαστικά να πάει ή με ταξί ή με αυτοκίνητο.

Ολα αυτά, όπως είπε ο Μ. Βαρβιτσιώτης μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό «Αθήνα 9,84», γίνονται σε μια προσπάθεια μείωσης των τιμών των ναύλων, αλλά και ενίσχυσης των ακτοπλοϊκών εταιρειών, και για τον λόγο αυτόν βρίσκονται σε συνεργασία με τις εταιρείες για να δουν πώς θα ενταχθεί ο σχεδιασμός τους μέσα σε ευρωπαϊκά κονδύλια και το πώς θα ενισχυθούν από την αλλαγή καυσίμου. Είναι γνωστό πως εξετάζεται το σενάριο αλλαγής του πετρελαίου με φυσικό αέριο. Στα τέλη Ιουλίου ο υπουργός Ναυτιλίας, μιλώντας στους ναυτιλιακούς συντάκτες, είχε αναφερθεί και πάλι στο επιδοτούμενο δίκτυο λέγοντας πως ο εξορθολογισμός και η αξιοποίησή του είναι από τους βασικούς στόχους της πολιτικής ηγεσίας του ΥΝΑ και ως πρώτο βήμα είχε σημειώσει την ενοποίηση του συστήματος και τη μεταφορά όλων των επιδοτούμενων γραμμών στο ΥΝΑ. Σήμερα οι άγονες γραμμές είναι 35, οι 13 από αυτές ανήκουν στη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και οι άλλες 22 στο υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου.

Μειωμένος προϋπολογισμός

Την ίδια ώρα μειωμένος αναμένεται να είναι για το 2014 ο προϋπολογισμός των άγονων γραμμών, καθώς από 83,5 εκατ. ευρώ που προβλέπονται το 2013 για το επιδοτούμενο δίκτυο, το 2014 θα κυμανθούν περίπου στα 79 εκατ. ευρώ. Μέσα στον Σεπτέμβριο αναμένεται να δημοσιευτούν οι νέοι διαγωνισμοί για τη δρομολογιακή περίοδο που ξεκινά την 1 Νοεμβρίου 2013 και λήγει στις 31 Οκτωβρίου 2014 και θα αφορούν 18 γραμμές της Διεύθυνσης Θαλασσίων Συγκοινωνιών του ΥΝΑ και 13 της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Οι υπόλοιπες καλύπτονται από μακροχρόνιες συμβάσεις, οι οποίες μάλιστα θεωρούνται «αγκάθι» για τα στελέχη του ΥΝΑ που χειρίζονται το θέμα.

---
*

... πρόταση για τα απορρίμματα της Λαυρεωτικής - "Φοβόλες" ...

*

Πανορμίτης
***
*

Βασικά στοιχεία της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Μ.Π.Ε) για την δημιουργία Ολοκληρωμένης Εγκατάστασης Διαχείρισης Απορριμμάτων (Ο.Ε.Δ.Α.) στη θέση «Φοβόλες» της Δημοτικής Ενότητας Κερατέας του Δήμου Λαυρεωτικής

Η παρουσίαση αυτή, επιχειρεί να ξεδιαλύνει αλλά και να ταξινομήσει όλα τα μέχρι τώρα αναμφισβήτητα στοιχεία και πληροφορίες, που αφορούν τις διαδικασίες και τις μεθόδους επεξεργασίας που ο Δήμος Λαυρεωτικής έχει επιλέξει για την διαχείριση των Απορριμμάτων των Δήμων Λαυρεωτικής και Σαρωνικού (στο πλαίσιο των αποφάσεων 29/2011 και 94/2011 του Δ.Σ.).

Σε καμία περίπτωση η παρουσίαση αυτή δεν αποτελεί επίσημη ενημέρωση των πολιτών επί του θέματος, κάτι που αποτελεί Ευθύνη και Υποχρέωση της Δημοτικής Αρχής.

Την πλήρη παρουσίαση μπορείτε να διαβάσετε εδώ.

Την Τρίτη 18 Ιουνίου 2013 η Οικονομική Επιτροπή του Δήμου Λαυρεωτικής (μετά από Εισήγηση της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου) Αποφάσισε την Ανάθεση της Μ.Π.Ε για την ΟΕΔΑ στη θέση Φοβόλες και την Τετάρτη 10 Ιουλίου 2013 υπογράφηκε η Σύμβαση Ανάθεσης Μελέτης με τον Μελετητή. Αναμενόμενος χρόνος περάτωσης της ΜΠΕ είναι (βάση της σύμβασης) η τελευταία εβδομάδα του Αυγούστου του 2013.

Η Σύμβαση Ανάθεσης περιγράφει ουσιαστικά το πλαίσιο, μέσα στο οποίο θα πρέπει να συνταχθεί η Μ.Π.Ε και που θα πρέπει να είναι πλήρως συμβατή, με τα αναφερόμενα δεδομένα που αναφέρονται αναλυτικά στην απόφαση 94/2011 του ΔΣ (όπως αυτή μνημονεύεται στην απόφαση της Οικονομικής Επιτροπής του Δήμου).

Στην παράγραφο 1.1 μπορούμε να δούμε αναλυτικά το είδος των εγκαταστάσεων που θα κατασκευασθούν στην ΟΕΔΑ.

Στο Διάγραμμα Ροής, (που αφορά τις προτεινόμενες εγκαταστάσεις στην ΟΕΔΑ) μπορούμε να δούμε με αρκετές λεπτομέρειες, τη μέθοδο και τον τρόπο επεξεργασίας των απορριμμάτων, που έχει επιλεγεί για την Θέση Φοβόλες και για τα απορρίμματα των Δήμων Λαυρεωτικής και Σαρωνικού.

Αναλυτικότερα, ο προτεινόμενος ΟΕΔΑ έχει χωροθετηθεί σε έκταση 57 στρεμμάτων στη θέση Φοβόλες και στην έκταση αυτή θα κατασκευασθούν οι παρακάτω μονάδες:

Α. Μονάδα Ξηράς Προδιαλογής

Στη μονάδα αυτή θα καταλήγουν τα Αστικά Σύμμεικτα Απορρίμματα (ΑΣΑ), τα Ογκώδη και το περιεχόμενο των Μπλε Κάδων και θα επεξεργάζονται ως εξής:

Θα γίνεται ο πρώτος διαχωρισμός και ταξινόμηση των ανακυκλώσιμων από τους «Μπλε Κάδους» και τμήματος των ΑΣΑ.

Τα Ογκώδη (που δεν επιδέχονται ανακύκλωση ή επαναχρησιμοποίηση) Θα τεμαχίζονται με τη βοήθεια τεμαχιστή. Το ηλεκτρικό ρεύμα εξόδου του Τεμαχιστή, θα οδηγείται στην μονάδα Αεριοποίησης.

Τα Ταξινομημένα ανακυκλώσιμα θα οδηγούνται προς πώληση, ενώ όλα τα υπόλοιπα ΑΣΑ θα μεταφέρονται στο επόμενο στάδιο επεξεργασίας.

Β. Μονάδα Υγρού Διαχωρισμού και Αναερόβιας Χώνευσης

Τμήμα Διαχωρισμού-Ανακύκλωσης (Ανακύκλωση)

Η μονάδα αυτή, αποτελεί την πιο σύγχρονη μέθοδο επεξεργασίας, επιτυγχάνοντας:

· Ποσοστά ανακύκλωσης μέχρι και 85%, επί του ανακυκλώσιμου κλάσματος των ΑΣΑ. Το υπόλοιπο 15%, που δεν επιδέχεται περεταίρω επεξεργασία, θα οδηγείται στην μονάδα Αεριοποίησης.
· 100% διαχωρισμός του βιοαποδομήσιμου κλάσματος, (Οργανικά) το οποίο οδηγείται στο επόμενο τμήμα της Αναερόβιας Χώνευσης.


Τμήμα Αναερόβιας Χώνευσης (Ανάκτηση)


Στη μονάδα αυτή οδηγείται το βιοαποδομήσιμο κλάσμα των Σύμμεικτων και δημιουργούνται οι κατάλληλες συνθήκες για την παραγωγή βιοαερίου. Η μέθοδος προσφέρει:

· «Πράσινη» Ηλεκτρική ενέργεια μέσω μηχανών εσωτερικής καύσης του παραγόμενου Βιοαερίου.

· Αξιοποιήσιμο υπόλειμμα στο τελικό στάδιο της διαδικασίας το οποίο είναι ένα υψηλής ποιότητας Εδαφοβελτιωτικό που με την προσθήκη ποσότητας λυματολάσπης και πρασίνων μπορεί να μετατραπεί σε υψηλής αξίας λίπασμα (κομπόστ) για γεωργικές εφαρμογές.

Ενδεικτικά παραδείγματα των παραπάνω μονάδων μπορούμε να δούμε στα συνημμένα (video_1) και (video_2)


Γ. Μονάδα Αερόβιας Χώνευσης (Ανάκτηση)


Η μονάδα αυτή αφορά μία εγκατάσταση για την παραγωγή υψηλής ποιότητας λιπάσματος (κομπόστ). Απαραίτητη προυπόθεση για την ανάπτυξη της μονάδας αυτής, η προδιαλογή στην πηγή του οργανικού κλάσματος των απορριμμάτων (Καφέ Κάδοι).

Επίσης στη μονάδα αυτή, θα γίνεται ο εμπλουτισμός του Εδαφοβελτιωτικού, που θα παίρνουμε από την Αναερόβια Χώνευση, με στόχο την παραγωγή εμπορεύσιμου λιπάσματος.


Δ. Μονάδα Αεριοποίησης Υπολειμμάτων (Ανάκτηση)


Η μονάδα αυτή θα δέχεται τα υπολείμματα από όλες τις παραπάνω μεθόδους και θα παράγει Ηλεκτρική Ενέργεια σύμφωνα με το διάγραμμα ροής.

Η μέθοδος αυτή κρίνεται απαραίτητη, καθώς προσφέρει αρκετά σημαντικά πλεονεκτήματα:

· Υψηλή απόδοση ενέργειας

· Σχεδόν Μηδενικούς ρύπους.

· Ελαχιστοποιημένο υπόλειμμα (τέφρα) με φύση κατάλληλη για περεταίρω επεξεργασία (βλ. επόμενο βήμα).


Ε. Χώρος διάθεσης της τέφρας του αεριοποιητή (ΧΥΤΥ)

Χώρος στον οποίο γίνεται η Διαχείριση και/ή Τελική Διάθεση της τέφρας του αεριοποιητή υπολειμμάτων.

Η απαιτούμενη έκταση του χώρου αυτού είναι πολύ μικρή σε έκταση (5 στρέμματα), καθότι προβλέπεται ότι μόνο το 2% κ.β. της συνολικής ποσότητας των απορριμμάτων, που εισέρχεται στην ΟΕΔΑ θα οδηγείται σε τελική διάθεση εκεί.

Σε περίπτωση κατασκευής μονάδας επεξεργασίας της τέφρας (όπως προβλέπεται απ’ την μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων) και μετατροπής της σε χρήσιμα δομικά υλικά, ο χώρος αυτός μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την προσωρινή αποθήκευση των υλικών αυτών.

*Εδώ μπορούμε να δούμε φωτογραφικό υλικό από τις επιμέρους μονάδες.Τέλος θα πρέπει να επισημάνουμε τα παρακάτω:

Οι παραπάνω επιμέρους μονάδες επεξεργασίας έχουν επιτυχημένα χρησιμοποιηθεί σε πολυάριθμες εγκαταστάσεις παγκοσμίως για πολλά χρόνια και έχουν μελετηθεί σε βάθος τόσο η οικονομική βιωσιμότητα τους όσο και περιβαλλοντική τους αποδοχή και επιβάρυνση.
Το συνολικό κόστος επεξεργασίας (GateFee) δεν προβλέπεται σε καμία περίπτωση να ξεπεράσει το ποσό που πληρώνουμε σήμερα για να θάβουμε τα απορρίμματά μας στη Φυλή.

Στο σημείο αυτό θα πρέπει να υπενθυμίσουμε, ότι μετά το πέρας της Μελέτης, θα πρέπει να ακολουθήσουν τα παρακάτω βήματα έτσι ώστε να μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα ότι ξεπεράσαμε τον κίνδυνο να γίνει η Λαυρεωτική «σκουπιδότοπος».

· Έγκριση της Μελέτης από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Κράτους ως έχει, με αποτέλεσμα την οριστική αλλαγή της χωροθέτησης.

· Αλλαγή του Περιφερειακού Σχεδιασμού και ορισμός του Δήμου Λαυρεωτικής ως Φορέα Διαχείρισης των Στερεών Αποβλήτων των Δήμων Λαυρεωτικής και Σαρωνικού (όπως γίνεται τώρα με τα υγρά απόβλητα).

· Έναρξη υλοποίησης της ΟΕΔΑ (τμηματικά ή συνολικά), πάντα όμως με βάση την Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

Όπως όλοι καταλαβαίνουμε, η υλοποίηση όλων των παραπάνω βημάτων θα διαρκέσει πολλούς μήνες (ίσως και χρόνια), στη διάρκεια των οποίων όλοι εμείς οι Πολίτες της Λαυρεωτικής θα πρέπει να ήμαστε ενωμένοι, σταθεροί, χωρίς εκπτώσεις στις θέσεις μας και να μην επιτρέψουμε σε κανένα την Πολιτική Εκμετάλλευση του Αγώνα μας, ενόψει των επερχόμενων Δημοτικών (και ίσως Βουλευτικών) εκλογών.

---
πηγή: Αδέσμευτοι Πολίτες Λαυρεωτικής

---
*

... τελευταίες μέρες Αυγούστου στον Πάνορμο ...

*

Πανορμίτης
***
*

Νύχτα με πανσέληνο

στον Πάνορμο (Πουνταζέζα)

.

---

... το φεγγάρι "βγαίνει" από τη Μακρόνησο

.

---

---
Σημ.: την επιμέλεια της εικονογράφησης είχε ο Πανορμίτης
*

... καλοκαίρι - στο Λαύριο γίνεται... χαμός!..

*

Πανορμίτης
***
*

Η μεταμόρφωση του Λαυρίου

σε παραθεριστικό θέρετρο

Σε μια λαμπερή πόλη γεμάτη ζωή έχει μετατραπεί το Λαύριο, καθώς η πόλη που είχε στοιχειώσει η ανεργία, τους καλοκαιρινούς μήνες θυμίζει νησί. Με επισκέπτες τουρίστες, παραθεριστές και κατοίκους από την Αθήνα και τις γύρω περιοχές. Ο ALPHA βρέθηκε στο Λαύριο και κατέγραψε την νυχτερινή ζωή, από τα κατάμεστα από κόσμο ταβερνάκια και τις καφετέριες, τους πεζόδρομους, το λιμάνι και τα μπαρ. Οι επαγγελματίες λένε «δόξα το θεό» και αποδίδουν την ανάκαμψη, στο ότι είναι οικονομικός προορισμός και στο ότι έχει έρθει πιο κοντά στην Αθήνα με την Αττική Οδό και στον τουρισμό από το λιμάνι.

Στην παλιά ψαραγορά του Λαυρίου που έχει γεμίσει ταβέρνες, τα βράδια επικρατεί το αδιαχώρητο. Η νεολαία και οι οικογενειάρχες βρίσκουν αρκετά στέκια με χαμηλές τιμές. Ενθουσιασμένοι δηλώνουν και οι τουρίστες, που νοικιάζουν σκάφη αναψυχής για εκδρομές στα νησιά, μένουν και στο Λαύριο και εξερευνούν τα μυστικά της πόλης. Οι πιο συχνοί επισκέπτες είναι όσοι παραθερίζουν στο Σούνιο και τις γύρω περιοχές. Η διασκέδαση κρατάει μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες, ειδικά για τους νέους που γεμίζουν τα μπαρ.

---

πηγή: alpha tv

---

*

... προαστιακός Κορωπί - Λαύριο ...

*

Πανορμίτης
***
*

Το ΥΠΕΚΑ
έστειλε την Περιβαλλοντική Εκτίμηση
και Αξιολόγηση
της σιδηροδρομικής γραμμής
Κορωπί - Λαύριο
στην Περιφέρεια

.

ΔΗΜΟΣ ΛΑΥΡΕΩΤΙΚΗΣ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, διαβίβασε στο Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής την Προκαταρκτική Περιβαλλοντική Εκτίμηση και Αξιολόγηση (ΠΠΕΑ) του έργου: «Προαστιακή Σιδηροδρομική Γραμμή : Κόμβος Κορωπίου – Λαύριο» της εταιρείας ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε.

Αντίγραφα της μελέτης, βρίσκονται στη διάθεση κάθε ενδιαφερόμενου στα γραφεία της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου Λαυρεωτικής, στο Λαύριο και την Κερατέα, για να ενημερωθεί και να υποβάλει τυχόν απόψεις – ενστάσεις μέχρι 3.9.2013, στην Περιφέρεια Αττικής.

Ο Δήμος Λαυρεωτικής θα διατυπώσει τις απόψεις του για τη συγκεκριμένη ΠΠΕΑ, μετά από συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου μέχρι τέλος Αυγούστου.

Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΛΑΥΡΕΩΤΙΚΗΣ
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΛΕΒΑΝΤΗΣ

---
*

... η Ομοσπονδία για το θέμα της ΜΟΝΟΤΕΖ ΑΒΕΕ - ΧΥΜΑ ...

*

Πανορμίτης

***
*

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ
ΕΞΩΡΑΪΣΤΙΚΩΝ & ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΩΝ
ΣΥΛΛΟΓΩΝ ΛΑΥΡΕΩΤΙΚΗΣ

Έδρα: Λαύριο
Αριθμ. Πρωτ. 12, 3/7/2013

Προς τον Γ.Γ. Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής,

κ. Δ. Καλογερόπουλο, Κατεχάκη 56, 6ος όροφος, Τ.Κ. 11525, Αθήνα

ΘΕΜΑ : "Απόρριψη της περιβαλλοντικής μελέτης της εταιρείας ΜΟΝΟΤΕΖ ΑΒΕΕ (πρώην ΧΥΜΑ Α.Ε.) για την επαναλειτουργία στο Λαύριο εγκαταστάσεων δεξαμενών αποθήκευσης - διακίνησης χημικών υλών"

Αξιότιμε Γ.Γ. Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής, κ. Δ. Καλογερόπουλε,

όπως γνωρίζετε στις 26 Ιουλίου 2006 η Λαυρεωτική έζησε ένα τραγικό γεγονός, ένα τοξικό νέφος, που προκλήθηκε από τις εκρήξεις και τη γενικευμένη πυρκαγιά στις δεξαμενές αποθήκευσης χημικών υλών της ΧΥΜΑ Α.Ε. στη θέση Συρί - Άγιο Νικόλαος της Λαυρεωτικής, σκέπασε την περιοχή μας ένα πυκνό, μαύρο νέφος θανάτου απείλησε τη ζωή μας και τη ζωή των παιδιών μας. Εν μέρει είμαστε τυχεροί, διότι η πορεία του ανέμου ήταν προς τη θάλασσα και απεφεύχθη το μέγιστο κακό.

Σήμερα, επτά (7) χρόνια μετά το καταστροφικό συμβάν, η εταιρεία ΜΟΝΟΤΕΖ ΑΒΕΕ έχοντας αγοράσει τις εγκαταστάσεις της ΧΥΜΑ επιχειρεί να δραστηριοποιηθεί στην ίδια θέση με το ίδιο αντικείμενο.

Σας γνωστοποιούμε ότι στο Λαύριο ισχύει ο νόμος 2308/Α΄ 114/15-6-1995 και συγκεκριμένα το άρθρο 17, σύμφωνα με το οποίο εντός της περιοχής ΓΠΣ Λαυρίου - όπου και η ΜΟΝΟΤΕΖ ΑΒΕΕ - απαιτείται "ΣΥΜΦΩΝΗ ΓΝΩΜΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΛΑΥΡΙΟΥ..." για την έγκριση περιβαλλοντικών όρων και έργων, που αφορούν τη λειτουργία της επιχείρησης. Ο Δήμος Λαυρεωτικής δύο (2) φορές έχει εκφραστεί αρνητικά με τις αποφάσεις του, συγκεκριμένα με την 340/2011 και την 203/2011 για την ΜΠΕ της ΜΟΝΟΤΕΖ ΑΒΕΕ. Συνεπώς η εκπεφρασμένη ήδη αρνητική θέση του Δήμου Λαυρεωτικής δεν επιτρέπει την περιβαλλοντική αδειοδότηση της συγκεκριμένης επιχείρησης. Η θετική γνωμοδότηση της πλειοψηφίας του Περιφερειακού Συμβουλίου Αττικής (25/6/2013) στην ΜΠΕ της ΜΟΝΟΤΕΖ ΑΒΕΕ αποτελεί ευθεία παραβίαση του παραπάνω νόμου.

Η περιοχή μας είναι ήδη "κουρασμένη" και κορεσμένη από τις βαριές περιβαλλοντικές επιπτώσεις των μεταλλείων και της ΔΕΗ, δεν αντέχει ούτε η ίδια, ούτε οι κάτοικοι και πολύ περισσότερο τα παιδιά άλλη επιβάρυνση. Άλλωστε το γεγονός αυτό και ένα νέο μοντέλο πολυδιάστατης ανάπτυξης, που προσπαθεί να υλοποιήσει η τοπική κοινωνία και στηρίζεται στον πολιτιστικό τουρισμό - το αρχαίο θέατρο του Θορικού ευρίσκεται σε απόσταση αναπνοής από τη θέση των εγκαταστάσεων της εν λόγω επιχείρησης - στο λιμάνι, στις νέες τεχνολογίες και στις ήπιες, μη οχλούσες, παραγωγικές δραστηριότητες, είναι που θέλει να διασφαλίσει και να προστατεύσει ο νομοθέτης με τον νόμο 2308/Α΄ 114/15-6-1995, ειδικά για την περιοχή του Λαυρίου.

Η πραγματικότητα του δραματικού ατυχήματος της ΧΥΜΑ του Ιουλίου του 2006 και ο εφιάλτης να ξαναζήσουμε τέτοια περιστατικά είναι σε σύγκρουση με όλα τα παραπάνω. Ως πότε η υγεία μας θα είναι υπό αίρεσιν;

Ως εκ τούτου σας καλούμε, τηρώντας το νόμο, να μην προχωρήσετε στην αδειοδότηση της συγκεκριμένης επιχείρησης. Σε αντίθετη περίπτωση που δεν τηρηθεί η νομοθεσία θα καταφύγουμε κατά παντός υπευθύνου στην ελληνική Δικαιοσύνη.

                                           Για το Διοικητικό Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος                                          Ο Γ. Γραμματέας

Σταύρος Χριστοδουλάκης                       Γεώργιος Μπίνταρχας

---

*

... 30/8 η ετήσια συνεστίαση του Συλλόγου μας ...

*

Πανορμίτης
***
*

Η συνεστίαση του "Πάνορμου"

στη "Γαλαρία bistro" 

μέσα στο Τεχνολογικό Πάρκο

Φέτος αποφασίσαμε να κάνουμε την ετήσια εκδήλωσή μας έξω από την Πουνταζέζα και συγκεκριμένα στην αίθουσα του "Γαλαρία bistro", που βρίσκεται μέσα στο Τεχνολογικό Πάρκο Λαυρίου.

Η εκδήλωση, όπως πάντα, τα 'χει όλα και συμφέρει - εκλεκτά εδέσματα, ποτά, μουσική και χορό, χορό, χορό...

Καλούμε όλα τα μέλη μας και τους φίλους του Συλλόγου να έρθουν την Παρασκευή το βράδυ στις 30 Αυγούστου, εκεί γύρω στις 9 μ.μ., κοντά μας για να κλείσουμε με τον καλύτερο τρόπο και τη φετινή καλοκαιρινή περίοδο.

Προσκλήσεις μπορείτε να προμηθευτείτε από τα μέλη του Δ.Σ. του Συλλόγου μας

---

*